- 渠时远;
介绍了我国"十一五"期间总体和各项具体的节能目标,以及我国已采取的一系列节能措施。阐述了我国目前节能形势和特点,指出我国节能形势有所好转,但离目标的差距仍然很大。我国工业能耗占总能耗70%左右,分析了我国工业能耗现状和2010年、2020年的节能目标,以及我国工业能源利用率与国外的差距,指出我国工业节能潜力较大。根据我国工业节能面临的挑战,指出挖掘工业节能潜力必须推进节能技术进步,必须实施一系列节能政策。
2009年01期 v.14 2-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K] - 朱成章;
介绍了两种类型的电力改革:一种是由传统的计划经济国家的电力工业改造为市场经济的电力工业;另一种是由市场经济国家垄断经营的电力工业改造为竞争性的电力工业。分析了发展中国家仿效英美电力改革模式尚无成功先例的原因,重点分析了电力工业本身特点对于改革模式的8点限制。指出了中国应创建与社会主义市场经济体制相适应的电力改革模式,重点是要进行政企分开的体制改革和价格改革。
2009年01期 v.14 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K] - 胡国松;冯雪梅;
2007年美国的"次贷危机"已发展成为波及美国和欧洲的金融危机。受金融危机的影响,国际原油价格加速回落,石油投资也出现急剧降温。分析了石油市场的复杂多变,指出油价反弹的可能性依然存在。说明了从长远看,石油行业特别是石油勘探与开发仍将是稳定的投资行业。提出了面对严峻的金融危机,中国应采取相应的对策,包括正确的对外石油政策、加大石油企业海外并购、建立多元化石油储备体系、加大替代能源技术的开发与引进、推进国内石油流通体制改革。
2009年01期 v.14 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K] - 庄贵阳;储诚山;
由温室气体排放所引起的全球变暖问题已引起国际社会的广泛关注。从《联合国气候变化框架公约》签署到《京都议定书》生效,再到后京都谈判艰难上路,关于发展权与排放权的讨论不断升级,也催生了低碳经济理念。发展低碳经济既是气候变化背景下实现全球气候安全的必然选择,也是中国转变经济增长方式、建立资源节约型社会和环境友好型社会的大势所趋。阐述了中国在后京都国际气候治理进程中面临的压力与挑战,分析了中国工业化进程中面临的资源与环境约束,指出发展低碳经济是践行科学发展的重要形式。
2009年01期 v.14 17-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 160K]
- 代齐;
<正>美国被称为"车轮上的国家",不仅汽车便宜,养车成本也极低,即便大多数贫困家庭也可以不太费力地负担至少一辆私车。美国政府除了向车辆拥有者每年收取数额不高的牌照费外,其余税费则通过征收燃油税来实现。
2009年01期 v.14 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K] - 代齐;
<正>日本汽车相当普及,但日本人更喜欢使用便捷快速的公共交通,节能环保的小排量汽车也备受青睐,这都与高额燃油税有关。日本燃油税分挥发油税、地方道路税、柴油税、天然气税四大类。挥发油税征税对象是汽油,税款归中央所有,用于维护公路设施;地方道路税和柴油税征税对象分别为汽油和柴油,税款全部归地方所有,用于维护地方道路设施;天然气税征税对象是天然气,税款一半归中央一半归地方,用于维护公路设施。
2009年01期 v.14 27页 [查看摘要][在线阅读][下载 45K] - 代齐;
<正>在德国,高速公路仅对载重量在一定吨位以上的汽车征收过路费,因此,私家车主的日常养车开支大致由汽车保险、保养维修费、燃油费和停车费构成,其中燃油开支比例最大。2008年11月26日上午,德国首都柏林市北郊的道达尔加油站出售的柴油价格为每升1.15欧元,无铅汽油价格为每升1.17欧元。
2009年01期 v.14 35页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K] - 代齐;
<正>1994年,有关部门正式提出开征燃油税。1997年,全国人大通过《公路法》,首次提出以"燃油附加费"替代养路费等,拟于1998年1月1日起实施。1998年10月,九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案。同月国务院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。到1999年10月31日,全国人大常委会第十二次会议才通过《公路法》修正案,正式将"燃油附加费"改为燃油税。1998年,时任国务院总理的朱镕基在《政府工作报告》中强调,要进一步完善财税体制改革,重点是全面清理和规范收费,逐步实行"费改税"。
2009年01期 v.14 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 41K] - 代齐;
<正>加拿大是个高税收支撑高福利的国家,燃油税占油价的比例较高,全国10省3区的燃油税平均约占油价的1/3。为方便消费者了解燃油税的构成,加政府在每台自动加油机的右上方都贴有一个醒目的扇形图,清楚标明每升油价中联邦、省/区征税所占的比例。
2009年01期 v.14 61页 [查看摘要][在线阅读][下载 47K] - 代齐;
<正>比利时面积为32547km2,位于欧洲西北部,东与德国接壤,北与荷兰比邻,南与法国交界,西临北海。海岸线长66.5km。全国面积2/3为丘陵和平坦低地,最低处略低于海平面。天然的地理优势使比利时成为西欧的"十字路口"。历届政府因地制宜,大力发展交通和航运,并以此带动商业和外贸的繁荣,为国家经济的发展奠定了坚实的基础。比利时是世界上第一个在全部高速公路设置照明路灯的国家。比利时铁路网的密度在世界上首屈一指,而且早在十多年前就已全部
2009年01期 v.14 67页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K] - 代齐;
<正>英国的燃料油价格制定是非常复杂的,随着国际石油市场原油价格的波动每个月都有变化。自去年以来,英国汽油零售价格一直在不断调整之中,上下相差几便士。由于英国有多家石油公司和超市都从事汽油零售,竞争激烈,价格不一。目前在伦敦市的加油站中,见到的最低标号的无铅汽油最低价格为每升77.9便士(0.779英镑,一英镑折合1.89美元),最高为每升79.9便士。
2009年01期 v.14 83页 [查看摘要][在线阅读][下载 48K]
- 周庆凡;张玲;庄丽;
截至2007年底,全国累计探明原油地质储量中的72%、经济可采储量中的87.4%以及累计探明气层气地质储量中的37.4%、经济可采储量中的42.3%已投入开发。全国原油剩余经济可采储量205809.83×104t。有15个盆地累计探明原油地质储量超过1×108t,它们的合计剩余经济可采储量为203968.00×104t,平均储采比11.67,而地质资源量和可采资源量分别占全国总量的82.0%和84.8%,平均探明程度分别为43.5%和42.1%;待发现常规石油地质资源量和可采资源量分别占全国总量的72.3%和76.6%。全国气层气剩余经济可采储量24372.60×108m3,在12个累计探明气层气地质储量超过300×108m3的盆地中,剩余经济可采储量24326.11×108m3,平均储采比40.3;地质资源量和可采资源量分别占全国总量的87.7%和88.7%,平均探明程度分别为19.0%和18.2%;待发现常规天然气地质资源量和可采资源量分别占全国总量的85.3%和86.5%。我国油气储产量集中于大中型盆地,而且也是待发现资源主要阵地。
2009年01期 v.14 41-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] - 赵金海;牛洪波;刘青莲;
介绍了海相碳酸盐岩地层的地质特征,分析了海相碳酸盐岩地层随钻测井与测井资料解释存在的难点,并有针对性地探讨了技术对策和国内随钻测井仪器的研发方向。分析表明,国内随钻测井仪器无法满足现有要求,急需研发随钻多探测深度多频电阻率、随钻补偿中子及密度、随钻电波、核磁共振成像等随钻测井仪器。
2009年01期 v.14 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 117K] - 王西江;于培志;牛晓;
介绍了正电性钻井液体系的性能特点。对其性能的评价结果表明,正电性钻井液具有很强的抗钻屑固相污染、抗NaCl及CaCl2污染能力;体系性能稳定,加重后钻井液不分层;具有优良的页岩抑制性;渗透率高、保护油层效果好;对储层岩心的伤害率在15%~18%,明显小于聚合物钻井液。在油田的试验及现场应用表明,正电性钻井液完全满足钻井施工要求,能有效提高钻井速度。
2009年01期 v.14 52-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K] - 朱君;秦庆忠;
聚驱井采出液在井筒内流动产生的法向力是加剧聚驱井抽油杆偏磨的主要因素。根据非牛顿流体力学理论,采用上随体Maxwell模型建立聚驱井采出液的法向力模型。采用数值分析方法,模拟了抽油机井杆管偏心环空内采出液的速度场,并推导了抽油杆表面的速度梯度差,结合修正的聚合物溶液零剪切黏度公式,给出了抽油杆所受的法向力。结合实例分析可知,采出液浓度越高,法向力越大;杆管偏心量越大,法向力越大;抽油杆运动速度越快,法向力越大,可为研究聚驱井抽油杆柱的防偏磨措施提供理论基础。
2009年01期 v.14 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K] - 董世浩;
通过对大庆油田北部投入二类油层聚合物驱工业开发区块的实际生产数据进行分析,对不同类型井组提高采收率值的规律进行归纳总结,探讨了影响二类油层提高采收率值的主要因素,包括河道砂连通方向比例、中心组各小层连通关系、井组注采类型和单井射开有效厚度等。由相关实例分析得出:厚注、单井射开有效厚度大、在含水下降期至稳定期进行压裂,对提高采收率值贡献较大。
2009年01期 v.14 62-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K] - 姜利民;
利用精细地层对比及微构造描述技术、沉积微相划分及储层评价技术、综合物探技术对东营凹陷林樊家油田进行了油藏精细描述。结果表明林樊家油田馆陶组油藏埋藏浅,油层胶结疏松,地层砂粒度中值小,出砂严重。因此应用了绕丝筛管砾石充填防砂技术和压裂防砂技术进行治理。两口井的效果分别为:平均单井日产液19.9t/d,日产油4.6t/d,年累计产油2641t;平均单井日产液19.4t/d,日产油8.3t/d,年累计产油4704t。
2009年01期 v.14 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 141K] - 陈营;汪玉春;吴迪华;吴娜;刘道杰;
介绍了层次分析法和改进层次分析法在油气管道设计、地下储气库设计、腐蚀因素分析和管道穿越方案选择等储运领域的应用概况;重点介绍了改进层次分析法在储运中的应用,对改进的方法进行了比较详细的阐述;总结了层次分析法在应用中的优点,即计算模型简单、所需样本少、计算量小、准确性较高、计算结果合理、有较高的决策效能;最后提出了4个需要深入研究的方向。
2009年01期 v.14 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 123K]
- 刘涛;张忠东;张海涛;谭争国;汪毅;高雄厚;
阐述了重油FCC催化剂研究的关键技术——基质技术和分子筛技术,并对其研究现状作了详细介绍,指出研究重点是改善基质和沸石分子筛孔道结构,提高沸石分子筛的活性及水热稳定性。介绍了新型催化剂Orbit系列、LV-23、LHO-1及CDC的性能和工业应用情况,并与国外催化剂的应用效果进行了对比。结合重油特点,提出了新型重油FCC催化剂的发展思路。
2009年01期 v.14 71-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 238K] - 杨春生;
我国近年还将建设多套大型乙烯装置,而不同专利商的乙烯技术是有优劣之分的。将两家专利商的技术进行比较,专利商Ⅰ的技术存在投资高、能耗高、乙烯损失大等问题;由于辐射炉管构型和急冷油系统技术存在缺陷,大大缩短了装置运行周期;在"只提供工艺包"的情况下,有加大设备尺寸的现象。而专利商Ⅱ的技术在投资和能耗方面相对较低,并且由于裂解炉采用U型辐射炉管,使炉管寿命达到8年以上。在引进技术时要认真进行不同专利技术的比选,重视生产实践经验和数据,将能耗的高低作为衡量技术优劣的重要标准之一。
2009年01期 v.14 78-83页 [查看摘要][在线阅读][下载 199K] - 王春义;范而奎;赵子明;蔡伟;田进军;
针对中国石化济南分公司焦化分馏塔的振动情况,通过标定初步分析了振动原因并实施了缓解措施。在装置检修期间,对装置内相关设备进行了检查,发现焦炭塔至分馏塔的大油气线结焦严重,指出原料性质恶劣、焦化原料中含盐量的增加以及油气线线速的提高是造成结焦的主要原因,并且认为结焦使油气线内气体流速改变是使分馏塔产生振动的根本原因。对油气线进行消焦处理后,分馏塔振动被消除。
2009年01期 v.14 84-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 109K] - 童三和;
介绍了中国石化九江分公司Ⅰ套催化裂化装置烧焦效果较差的原因,包括实际烧焦风量不能满足烧焦需要、再生器床层稳定性差、外取热器催化剂返回造成低温区域的存在以及密相床层操作线速偏低。针对再生器存在问题,进行了减少外取热器风量,提高床层烧焦风量,提高烧焦强度等3个阶段的调整,使再生定碳稳定在了0.15%,并在计算后提出了进一步提高烧焦效果的改造设想。
2009年01期 v.14 87-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K] - 郑德成;
介绍了中国石油大连石化公司有机合成厂化二车间为降低7×104t/a聚丙烯装置成本,将化一车间重整氢提纯装置多余的氢气作为其聚合反应原料所进行的项目改造。列出了项目改造后进行的试车方案和投用方案。项目改造完成投用后,装置氢调敏感性和催化剂消耗基本与使用电解氢相当,每年在原料氢的供应方面可节约成本约1067247元。
2009年01期 v.14 93-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 156K]
- 李琼玖;廖宗富;周述志;孟仲林;郑国汉;顾子樵;
CO2是能源与环境生物活动循环的依存产物,工业化后煤炭等化石燃料的使用产生了大量的CO2排放,打破了CO2的自然生态平衡。介绍了CO2的来源,分析了燃煤发电CO2的排放量,我国每年燃煤发电约排放CO230.7×108t,指出燃煤发电是减排CO2的重点。提出CO2的利用与处置的方法主要有:CO2和合成氨加工成尿素,并发展大颗粒尿素促进造林绿化;美国正在建的CO2零排放燃煤发电装置,采用了CO2收集与封存(CCS)技术,以及煤制油清洁燃料联产电力。
2009年01期 v.14 97-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K] - 郑京禾;徐燕平;
为减少新鲜水用量和排污量,中国石化九江分公司在循环水硫化物浓度偏高的情况下应用了增效缓蚀阻垢处理工艺。应用结果表明,循环水中硫化物浓度在0.1~1.0mg/L的条件下,采用增效缓蚀阻垢处理工艺可使试验试管腐蚀速率由0.134mm/a降至0.062mm/a,试管黏附速率由10.72mg/(cm2·月)降至0.140mg/(cm2·月),缓解了因物料泄漏对设备造成的严重腐蚀。
2009年01期 v.14 101-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K] - 王学忠;
介绍了太阳能辅助采油的原理,即借助太阳能捕集、贮存、转换等技术,将太阳能转换成热能,提高采油注入水(或蒸汽)、稠油井掺水等温度,以降低原油黏度、提高原油流动能力,最终达到提高采收率的目的。以孤东油田为例,分析了太阳能辅助采油的技术可行性。分析结果表明,该技术适用于太阳能丰富的地区,更适宜辅助稠油开采,同时能大幅度降低开采能耗和成本,是一项具有良好前景、值得推广的技术。
2009年01期 v.14 104-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 140K] - 刘军;韩树强;张文;张长青;王征;赵云雅;
介绍了采用变频调速器代替蝶阀控制风量的原理及具体操作方法。中国石油秦京输油分公司在其输送管线12台加热炉上应用了该方法。应用结果表明,风量由改造前的6500m3/h提高到7000m3/h,风量充足且燃烧效果好,节约了燃料油。对改造后的迁安、丰润、宝坻3站6台加热炉进行经济分析可知,采用变频调速器,全年可节电502116kW·h,节约投资25万元,回收期约1a。
2009年01期 v.14 108-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K]
- 代齐;
<正>一、南方地区暴发冰雪灾害,煤电油运持续紧张。1月中旬开始,我国南方地区遭遇历史罕见低温雨雪冰冻灾害。电网遭到严重破坏,全国17个省(区、市)出现了拉闸限电,最大电力缺口接近4000×104kW;煤炭石油等物资供应因交通受阻而长时间中断……国家电网、南方电网、中国石油、中国石化
2009年01期 v.14 111-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] - 舟彤;
<正>沙特阿拉伯石油和矿产资源大臣纳伊米1月5日宣布,沙特国有的阿美石油公司在沙特东部地区发现了5个新油田和3个新天然气田。据沙特通讯社援引纳伊米当天发表的一份声明说,新发现的油田中有4个是沙特东部地区的陆上油田,另一个是海上油田。而3个天然气田则全部位于沙特以东的
2009年01期 v.14 112页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] - 代齐;
<正>中国国家能源局一位官员近日在成都表示,中国考虑调整《核电中长期发展规划》,将原定的到2020年时核电装机容量计划达到4000×104kW的目标,调高为7000×104kW或以上。国家能源局能源节约和科技装备司副司长黄鹂1月3日在成都举行的"第一届中美核级设备鉴定研讨会"上做出了上
2009年01期 v.14 112页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] - 代齐;
<正>备受关注的我国"煤制油"技术实现重大进展。中国神华集团1月7日在京宣布:神华煤直接液化百万吨级示范工程一次试车成功。截至1月7日14时,工程已经连续稳定运行逾190h。这标志着我国成为世界上唯一掌握百万吨级煤直接液化关键技术的国家。据悉,神华煤直接液化百万吨级示范
2009年01期 v.14 112页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K] - 舟彤;
<正>日本川崎重工业株式会社日前表示,公司旗下工程子公司——川崎成套设备工程公司和日本秋田农业上市公司将实施以稻草为原料生产生物乙醇的试验项目。川崎重工表示,该项目是日本农林水产省可再生燃料技术计划的一部分。日本农林水产省计划开发以软纤维素材料(如稻草和稻壳)为原
2009年01期 v.14 112页 [查看摘要][在线阅读][下载 35K]